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在羅誌學即將結束視察回國的時候，大楚帝國內的五大武器公司下屬的各子公司裡的諸多項目團隊，都是在想方設法想要讓自己的研究項目出現禦前。
畢竟這種機會可不常有。
羅誌學作為大楚帝國的皇帝，雖然也算關注國防工業的發展……但是羅誌學更加關注的是一些基礎技術的突破和研發，以及能夠大幅度改變世界格局的武器裝備或軍需產品。
比如三十年代初期開始服役的後裝線膛槍炮，以及看似和軍事冇有直接關係的有線電報。
再過來則是連發步槍，機槍。
除了這幾樣東西外，最近幾年羅誌學比較關注的軍事技術的發展，也就是無煙火藥的研發以及應用了。
研發不去說……且說應用。
無煙火藥作為一種新型的發射藥，不僅僅可以作為槍械子彈的發射藥使用，同時也可以作為火炮發射藥使用。
而發射藥的改變……則是意味著槍炮的改變。
比如槍械，使用無煙火藥的情況下，子彈能夠獲得更充足的動能，進而獲得更大的初速，更大的初速意味著更大的射程以及威力……同時無煙火藥能夠以更少的發射藥，獲得比黑火藥子彈的初速動能，這意味著槍械的口徑能夠做的更小。
更小口徑的槍械，可以提升降低重量，同時讓士兵們攜帶更多的子彈作戰，並更適合作為連發步槍。
而最關鍵的一點就是，無煙火藥，顧名思義，它燃燒後隻會產生極少量的煙霧……這種煙霧在戰場上甚至可以直接忽略不計，甚至都可以直接說是冇有煙！
同時冇有殘渣殘留，燃燒的時候燃速也可以通過技術手段進行控製，做到燃速更慢，更平穩。
這些都為全新一代的槍械帶來了更好的效能……尤其是是用於連發步槍上非常好用。
實際上，楚國的現役幾種連發步槍，實際上一開始是想要搞無煙火藥的小口徑連發步槍的，不過無煙火藥的研發速度比較慢，當時軍方為了獲得小口徑連發步槍，加上湖廣武器公司搞出來了一種高壓縮的黑火藥子彈，最終就搞出來了二十四型以及二十六型步槍……這兩種步槍雖然裝備的數量不少，都依舊屬於典型的過渡武器，軍方一直等待的都是真正的無煙藥小口徑連發步槍。
不過雖然是過渡步槍，但是其中二十四型步槍做的不錯，比二十六型步槍好多了。
陸軍以及近衛軍的基層將士普遍反饋這破玩意不好使……
這也是後續為什麼陸軍以及近衛軍陸續大規模采購裝備二十四型步槍的緣故，值得是注意的是，陸軍裡的相當多海外部署，有作戰任務的一線戰鬥部隊以及近衛軍，普遍裝備的其實是二十四型步槍。
至於早期陸軍大力推動的二十六型步槍，基本隻在國內冇有作戰任務的主力部隊或二線部隊裡服役……采購數量逐年降低，最後在陸軍裡整體的裝備數量遠不如二十四型步槍。
二十四型步槍，雖然采用的是黑火藥子彈，但是作為一種小口徑連發步槍實際上是相當成功的，尤其是其可拆卸的大容量彈匣更是為這種步槍能夠提供非常可觀的火力密度。
這種可拆卸彈匣，其實已經有些後世半自動步槍甚至自動步槍彈匣的影子了，在作戰的時候，可以直接通過換上已經壓好子彈的新彈匣進行裝填。
這意味著，裝填速度極快，火力持續效能非常好……當然，前提是準備好已經裝填好子彈的彈匣。如果冇有裝填好子彈的彈匣，那麼就要臨時一發一發的裝填子彈，那速度就非常感人了。
這兩種黑火藥小口徑連發步槍的裝備使用，也讓軍方更加期待無煙火藥小口徑連發步槍的服役，在無煙火藥正式研發成功後，順勢開始了新一代製式步槍的招標。
但是因為利益牽扯太多，所以鬨到了羅誌學這邊來。
羅誌學也就順水推舟，乾脆來個禦前檢視，到時候讓那些候選的新槍進行實際演示，誰家的東西好又便宜，就用誰的。
而其他國防廠商得知會有禦前演示後，一個個也想要把項目塞進去獲得機會。
於是乎，陸續有訊息通過電報傳送到了金山城這邊，羅誌學對此也不反對，正好趁著這一次機會看一看最近十年國防工業的技術發展。
這有了羅誌學的首肯後，很快新一代製式步槍的禦前實彈測試，就變成了國防武器裝備大型禦前展示……
不僅僅各種亂七八糟的所謂新式槍械被弄了出來，就連各種火炮以及新型的其他軍需裝備也搞了出來。
其中就有讓不少人很期待的多種軍用汽車的研究項目。
汽油發動機技術突破後，民間市場上持續鋪開應用的同時，軍方也及時跟進，開始研發以汽油發動機為動力的各類軍用車輛。
其中的重點項目乃是火炮牽引車，陸軍想要用更輕便，動力更大，更簡單的汽車將會用於取代過去笨重，複雜而麻煩的蒸汽拖拉機。
其次的重點項目，則是研發一種裝甲車，安裝重機槍，同時正麵以及側麵會鋪設鋼板，用以抵抗敵軍輕武器的攻擊，以用於戰場上的正麵衝鋒。
陸軍那群人，一想到有這麼一種搭載了重機槍，又安裝了裝甲板，還能快速機動的裝甲車在戰場上衝鋒陷陣，都忍不住流口水……這玩意，比以前的什麼重騎兵好多了。
這兩個項目，乃是陸軍那邊的重點研究項目，是當成了未來戰場利器來研發的……真說起來，比對新式步槍還要更重視一些。
新式步槍這玩意……好雖然是好，但其實對比現在的二十四型步槍，其實也無法帶來什麼本質上的戰術戰略改變。
但是火炮牽引車以及裝甲車可就不一樣了，尤其是裝甲車！
再有鋼板防護，自身又能快速機動的情況下，那些土著的滑膛炮根本彆想命中，而子彈又打不穿鋼板……這意味著這種裝甲車完全可以靠近敵人，然後使用搭載的重機槍持續收割。
這意味著什麼？
這意味著戰術上的革新！
畢竟現在楚軍的作戰，一般都是利用線膛武器的射程和精度優勢，爭取遠距離上擊潰甚至殲滅敵人，一般不會和敵人發生近距離交戰……近距離下，土著的燧發槍也能對楚軍造成極大威脅的……燧發槍再差，那也是槍啊！
但是利用裝甲車，就不用擔心敵人的輕武器了……甚至也不用擔心敵人的火炮，畢竟裝甲車能跑的，而且跑的也不會太慢，而土著的滑膛炮操作麻煩，命中率感人，實際威脅會非常有限。
哪怕是楚軍自己的後裝線膛炮，想要在複雜的戰場上擊中快速機動的裝甲車，那也是有難度的……
羅誌學對裝甲車以及火炮牽引車也算比較重視……要是現在能夠搞出來裝甲車，其軍事作用將會是非常大的，也能夠有效的避免楚軍海外部署的時候，被土著叛亂分子伏擊的時候導致的零星傷亡。
哪怕是現在……楚軍的軍事實力已經能吊打全球土著千百遍了，但是依舊免不了每年出現一定的戰鬥傷亡……基本小規模的巡邏隊，甚至士兵個人外出等情況下，被土著叛軍伏擊而導致的傷亡。
雖然時候楚軍往往會采取大規模的報複行動，但是依舊無法改變遭到伏擊的將士已經傷亡的事實。
如果能夠有裝甲車大量服役士兵的話，那麼不提正麵戰場上的衝鋒作用，至少平常時候可以作為士兵裝甲運載車使用，保護士兵們的安全……嗯，實際上這就是後世步兵戰車的路子。
此外的火炮牽引車以及物資運輸車，這兩種車輛也非常重要……因為它們能夠取代楚軍裡海量服役的馬匹……
這年頭的馬匹，可比汽車還嬌貴……不管用不用，都得耗費大量的軍費去養著。
但是不養還不行，不然部隊的運輸需求就無法得到保障，而楚軍又是一支非常依賴後勤供應的軍隊……用先進槍炮爽是爽了，但是哪怕一粒子彈，都得從東亞本土造好了再千裡迢迢運到海外，抵達海外後，又經過漫長的陸地或運河補給線運到前方補給站，等到了補給站後，再由軍方輜重部隊裡的大量馬車運往前線。
這種後勤供應環節裡，後勤用馬是不可或缺的。
如果能夠有一大堆平時裡不用就不燒油的汽車取代馬車，那麼這能夠為楚軍節省大量的軍費……嗯，這是陸軍目前的看法……搞汽車是為了省錢。
但是外人卻不是這麼看……現在汽車那麼貴，你跟我說搞汽車運輸比騾馬運輸省錢？
羅誌學自己看了都無語……軍方，尤其是陸軍那些人這些年說話做事，就跟後世二十一世紀的美軍一樣，天天變著花樣哄騙國會老爺撥款，而這些花樣裡，十個有八個都是說省錢！
但是當你真信了他們說能省錢的話後開始搞……就會發現三天兩頭就來個項目超支，而這個過程裡你就算髮現了不對，但是也隻能硬著頭皮繼續搞，畢竟前頭都已經砸下去那麼多錢了，半途放棄的話就是血本無歸，冇人能承擔這種嚴重後果
而現在的楚軍裡，也有這種傾向……
軍方裡，陸軍也好，海軍也好，一個個都想要更先進更好的裝備，但是哪怕是國內的小學生都知道，國外那些土著根本不是帝國的對手，從軍事對比角度去看，帝國這邊其實冇有提升軍事裝備水平的需求……提升不提升其實都一個樣。
既然如此，很多人自然就不想花那麼多錢搞什麼新裝備了。
但是人家軍方嘛，肯定是想要各種新玩具的啊，哪怕這種新玩具不實用，但也想要啊！
再者，軍隊作為一種官方組織，如何才能在和平時期裡體現其重要性？自然是人多錢多啊！
不僅僅是軍隊，其實任何一個官方機構其實都差不多，大多情況都是靠著經費多寡，本部門人數多寡來體現該部門重要與否，部門負責人的權勢高低的。
手底下冇人冇錢……你是參務大臣都不行。
所以不管有用冇用，軍方都會持續的搞這麼花錢的項目……反正先把錢騙過來花了再說。
要不然的話，你真跟那些老爺們說搞裝甲車，搞運輸車的真實龐大開支……人家連開頭的錢都不給你！
所以，現在楚國的軍方一天到晚都琢磨著如何搞項目騙錢……
而汽車這種新玩意，就是被他們選中為新時代的搞錢載體……不是因為裝甲車效能多強悍，不是因為汽車運的多……而是因為這玩意不用的話不燒油，然後很容易就根據這一點編造出來比騾馬更省錢的話術，然後忽悠上頭的參務大佬們撥款。
他們說的都是，騾馬不乾活也要吃飯，吃的還多……乾活的時候吃的更多！
但是我們搞的汽車就不一樣了，不乾活的時候它不喝油……就算喝油，這汽油也不值幾個錢，現在石油可太多了，廉價的很，汽油更是冇人要，稍微和那些石油公司扯淡幾句，人家石油公司都能送你一大堆汽油，不要錢……
嗯，這不僅僅是軍方的人對那些參務，協辦大臣們這麼說的……石油公司的人也這麼對軍方說的！
說現在的石油便宜的很，汽油也很便宜，四捨五入等於不要錢，而且前期我們石油公司還能每年免費送你們軍方一批汽油……
當然，那些石油公司的人一轉身，就把送出去的汽油記在了賬上，盤算著以後該漲價多少收回來甚至賺的更多。
現在送汽油，那是因為現在軍方的汽車都冇幾台，免費送軍方汽油也花不了幾個錢……而且還可以培養用戶習慣！
但是等到軍方的汽車數量多了，大規模使用之後，這汽油價格自然而然的就漲價了嘛……畢竟油田開采是會開采完的，石油是有限資源，同時其他一些成本也在上漲，汽油成本高了，肯定要漲價啊，也不要多，對比現在漲個三五倍就差不多了。
太多的話，容易被外人說道，但是太少的話，那就對不住他們這些年為了推廣汽油付出的心血了……
嗯，大楚帝國裡的那些石油公司，纔是汽油發動機乃至其他各種內燃機的最大推動者……為了賣油，他們推廣汽車比那些內燃機公司還積極。
如此情況下，大楚帝國國內的汽車行業發展，不管是民用的還是軍用的，進度都非常快，也許要不了多久，街頭上就會出現很多後人所熟悉的小汽車了。
而不是和現在這樣，小汽車雖然也出現了，但是基本都是作為一種少數富豪們的玩具，要不乾脆是眾多亂七八糟的研究機構們，甚至教學機構的拆解樣品。
在街頭上，你還真看不見幾輛小汽車……
羅誌學對石油公司以及內燃機公司等企業，聯手推動的汽車宣傳推廣，則是保持了默許甚至扶持的態度……推動內燃機最積極的皇家石油公司，那可是皇室資產科旗下的企業！
羅誌學期待著過上三五年，不說讓汽車走進千家萬戶，成為一種普通的大宗消費品。至少也要成為上層群體的日常出行交通工具以及工商業上的運輸工具……至少，要在街頭上偶爾能看見汽車不是。
同時羅誌學也希望軍方那邊把吹的牛皮實現，彆光拿經費不乾活，早日把裝甲車以及運輸卡車搞出來。
民間和軍方一起出力搞內燃機，最終完善汽車產業……讓汽車取代馬車，成為陸地運輸的主力軍，如此就能大量減少農業以及運輸領域裡的騾馬數量。
騾馬數量的減少，意味著飼料需求量的大幅度減少！
這一點很重要，因為飼料的減少，意味著可以騰出來更多的耕地用於種植其他農作物，比如種植更多的糧食。
就算是繼續種植玉米之類的飼料農作物，也可以用於餵養牛，豬，羊，雞鴨等牲口，增加更多的肉食禽蛋供給，以提升民眾生活水平。
汽車行業的發展，帶來的不僅僅是運輸行業的改變，同樣還會間接影響到農業的改變。
至於為什麼……因為現在大楚帝國在全球各直轄領地裡保有著超過七千萬匹各品種的馬匹用於農業生產以及交通運輸、軍事需求，其中的軍事需求隻占據了很小很小的一部分。
近代工業國家，馬匹保有量都是非常高的，原時空一戰前俄羅斯三千多萬匹馬，美國兩千多萬匹，其他列強普遍幾百萬，就連鼻屎大的比利時都有四十多萬匹馬……這些馬匹在和平時期，基本都是用於農業生產以及交通運輸。
馬匹對於近代工業國家而言那是硬需求……冇那麼多馬，你撐不起來……
近代倫敦城裡那幾十萬匹的馬就是最明顯的例子，冇有這些馬，整個倫敦都得癱瘓，更彆提搞什麼工業了。
此外對於地廣人稀的美國和俄羅斯，冇有馬匹，這農業也得直接完蛋……
而作為一個掌控全球，並且自身人口龐大無比的大楚帝國同樣也需要數量龐大的馬匹用於農業生產以及交通運輸……這個需求量都和原時空的全球需求量差不多了，因為大楚帝國擁有七億人口，並且掌控全球，開發的地方太多……需要用馬的地方也更多，七千萬已經算是偏少了。
這養了這麼多馬，肯定是有成本的啊，畢竟馬總得吃喝不是。
而七千萬匹馬的耗費，哪怕是按照楚國人的標準，也足夠養活差不多三億人！
然後反過來去想，如果有汽車的話，農業生產以及交通運輸裡是不是就可以不需要保養這麼多馬匹了？如果不需要那麼多馬匹了，這些糧食是不是就能節省下來用於其他方麵了？
答案是：不需要，可以！
畢竟馬匹不要那麼多了，飼料供應自然不用那麼多，飼料就可以用於其他領域，比如餵養雞鴨等。
哪怕是天然放牧不用飼料的馬匹，但是你草原上的草資源也可以在不養馬之後用來餵養牛羊啊，這牛羊最後還是會進入人們的嘴巴。
簡單來說，如果不需要這七千萬匹馬，帝國可以再養活三億人口，或者是讓現有的七億人口的夥食水平再提升一個標準！
這就是為什麼羅誌學推動內燃機產業的緣故，內燃機產業在羅誌學眼裡，除了作為農業工具，運輸工具，帶動工業發展這些一眼都能看到的好處外，還有的就是汽車拖拉機，汽車貨車，客車等內燃機應用平台能夠淘汰耗費大量耕地資源的馬匹。
進而改變農產業格局，增加人均糧食消費水平，提高民眾生活水平的戰略利器……
從這個角度去看，這玩意在羅誌學眼裡，可比什麼新式槍炮重要多了。
畢竟所謂的發展經濟，不就是為了那兩口吃的嘛！
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