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製冷行業在承順四十年，尤其是下半年的密集爆發，這不僅僅是承順四十年秋季展開的糧食生產扶持計劃的原因，更有著蒸汽動力壓縮製冷技術的逐步成熟以及運輸業和工業對製冷的龐大需求。

運輸業以及儲存行業先不去說，這主要是用於肉食的冷凍儲存以及運輸。

但值得注意的是，最近幾年工業生產方麵對製冷的需求也在迅速上漲。

部分行業的生產過程裏，對車間裏的溫度以及濕度都是有一定的需求的。

比如印刷行業……在當代大楚帝國的印刷行業裏，因為技術原因，一定程度的低溫以及恒定濕度可以有效的提升印刷質量。

承順三十八年，就有印刷廠率先在使用貝爾公司的製冷機，以保持車間內比較低的溫度以及恒定濕度，以提升印刷品的印刷質量，後續也有印刷企業引入貝爾公司的工業用空調係統。

不過印刷行業裏的低溫度以及恒濕需求因為成本太高，目前隻侷限於高階印刷品的印刷上，至於普通印刷……受限於成本因素自然不會這麽搞。

同樣的情況還出現在其他一些行業裏，比如紡織行業裏對低溫度以及恒定濕度的要求還要更強烈一些，還有一些高精密行業，保持涼爽舒適的車間，能夠有效的提升工人的工作效率，提升產品的良品率……

畢竟在三十五度高溫的廠房內工作，和在二十五度恒濕的廠房裏工作，那是截然不同的工作效率。

運輸以及儲存以及工業生產對製冷設備的需求，直接帶動了製冷行業的迅速發展。

值得注意的是，直到承順四十年的現在，大楚帝國的製冷設備的使用場景依舊是工業以及運輸和儲存場景，主要用於產品！

而人們享受空調的情況，則是隻侷限於極少數的高階商業建築裏，比如豪華星際飯店，新的豪華辦公樓，豪華奢飾品商船。

至於普通傢俱場景，暫時來說還冇有出現。

這是受限於當代的製冷技術水平還極為有限，設備昂貴不說，使用成本也非常昂貴，而且還很危險。

設備昂貴，是因為這玩意想要動起來，不僅僅需要製冷機本身，還需要一台提供動力的蒸汽機……不僅僅貴，使用起來也很麻煩。

日常的維護使用成本也很貴，蒸汽機開動起來就要燒煤的，而且動力需求比較大，蒸汽機的功率也不能太小。

最後是危險性高……這年頭楚國的製冷設備，不同廠商使用的製冷劑有所區別，但是普遍都是使用有毒氣體，比如氨、氯甲烷這些東西。

一旦發生泄漏就是一場大故事。

為了確保空調不出現製冷劑泄露，進而引發事故，作為空調的最早期主要用戶，也就是海軍方麵，對製冷設備提出來了一係列非常苛刻的技術要求，而這些苛刻的技術要求也成為了製冷行業的安全標準。

帝國工商機構在承順三十九年頒發的製冷設備安全標準裏，直接以海軍對製冷設備的安全標準，製定了最低標準……隻能高，不能低！

這也是導致製冷設備生產成本價格昂貴，安裝以及後續使用的維護成本都非常昂貴的原因之一。

但是技術要求不嚴苛不行啊……這玩意一旦發生製冷劑泄露那麽可就麻煩大了。

不過儘管有著這樣或那樣的問題，製冷行業還是搖搖晃晃的發展了起來，其中最直接的效果就是各地，尤其是畜牧業的產地以及集散地裏出現了眾多的冷凍倉庫，運輸行業裏出現了火車冷凍車廂，遠洋冷凍運輸船，內河中小型冷凍運輸船。

來自北方畜牧主產地，比如漠南，漠北，東北，西伯利亞，中亞等地區的大量肉食，開始通過火車冷凍車廂，源源不斷的輸入到中原、江南，南方等肉食產量比較少的省份。

同時海外地區，主要是北美地區的大量肉食也開始通過冷凍運輸的渠道進入本土市場。

承順四十年十月，僅僅是一艘從北美返回的大型冷凍運輸船，就運回來了足足七千多噸的各種凍肉，而且還是本土裏產量比較少，價格也比較昂貴的牛肉為主。

七千多噸的冷凍肉抵達了鬆江城碼頭後，被吊裝運轉到了碼頭上的冷凍倉庫裏，隨後這一批貨物的所有人，也就是畜牧總公司江南分公司開始對這些冷凍牛肉進行渠道分發。

銷售給鬆江城裏的諸多肉食中小型批發商。

不用多久，這些冷凍肉經過中小批發商的渠道陸續進入零售市場，最後進入餐飲行業或菜市場裏被居民購買。

鬆江城北郊區裏孫旭家裏的廚娘，在菜市場裏進行食物采購的時候就購買了好幾斤重。

這天的晚上，下班回到家中的孫旭就吃上了這一批來自來自北美的冷凍牛肉。

而最近幾年隨著收入的提升，生活質量上來之後，孫旭也是吃慣了肉的，隻是簡單吃了幾塊炒牛肉後就微微皺起了眉頭。

這牛肉的口感和往日的牛肉口感有些差別……

一旁的孫孟氏看到孫旭的表情後，當即道：“廚房之前說市麵上陸續有了北美過來的冷凍牛肉，價格比較低，隻有本地牛肉的七八成左右，我讓廚房買了些回來試試！”

聽到妻子的話，孫旭微微點頭：“這樣啊，怪不得口感不一樣！”

孫旭也是天天看報紙的人，自然也知道去年開始就陸續有冷凍船抵達港口，從海外運回來了冷凍肉食，此外也開始有來自北方地區的冷凍肉食通過火車或船隻運往鬆江。

隻不過以前的冷凍肉數量還是比較少，所以實際上市麵上看到的並不多。

實際上很多北方地區或海外運輸回來的冷凍肉食基本都進入食品加工廠，比如那些罐頭工廠之類的，真正進入零售市場的並不多。

但是冇有想到也冇多久，這北方以及北美運來的冷凍肉食越來越多，以至於都開始大規模進入零售市場了。

不過對此孫旭還是持歡迎態度的：“這冷凍牛肉的口感雖然差了些，不過畢竟便宜，這新鮮牛肉太貴，能夠有個替換也是好的！”

之前鬆江市麵上的牛肉供應，主要還是江南以及臨近地區的牛肉供應，周邊地區也有一些肉牛養殖場的，還有一些周邊農村地區裏的一些年老耕牛之類的也會流入市場。

此外還有一些外地，比如北方地區裏的牛直接通過火車運輸到鬆江，再進行屠宰出售，但是這樣的運輸方式成本太高，起不來量。

這也導致了鬆江城裏牛肉供應，長期都是處於供不應求的狀態，價格比較昂貴，不是有錢都是吃不起的……能夠經常吃牛肉的得是高收入家庭才行。

而普通家庭的話，肉食供應主要是魚肉以及雞鴨以及豬肉為主。

魚肉供應大，主要是因為漁業發展的不錯，每年都能捕撈大量的魚類，此外魚的養殖業發展也很不錯。

魚的養殖業之所以發展的好，也是因為養魚簡單，成本低。

同樣的還有雞以及豬！

其中的豬經過畜牧總公司二三十年的培育選種，大楚帝國也培育出來了幾種出肉量更高，出欄週期更短，更好養活的肉豬。

大型養殖場以及農民自養的規模很大的。

如此也讓豬肉成為了楚國人餐桌上比較主要的肉食，而不是牛肉或馬肉。

這和飲食習慣冇啥關係……純粹是成本的因素。

要說飲食習慣，國人過往尊崇牛肉居多……不管是春秋戰國還是前明時期，因為早期的豬肉肉質不咋地，腥味也大，烹飪手段，包括調料又不咋地……所以很長一段時間裏，豬肉都是上不來檯麵的肉食。

權貴們吃的肉食普遍以牛肉為主，哪怕是封建王朝裏普遍禁止殺牛，但是也阻擋不了權貴階層對牛肉的嚮往……官府不讓殺牛，那麽就讓牛摔死，病死……辦法多著呢。

所以在過去幾千年裏一直到前明時期，能經常吃牛肉甚至都可以看成是社會地位以及金錢上的體現。

哪怕到了大楚帝國裏，雖然隨著畜牧業的持續發展，耕牛的供應量大幅度增加、已經不再強製性的禁止私下殺牛的行為……不過牛肉的供應整體還是比較小的。

此外還有馬肉，雖然大楚帝國裏的馬匹保有量咋一看幾千萬匹很大，但是和豬，雞鴨之類的牲口比起來就不值一提了。

馬匹相對來說還是比較貴的，在大楚帝國裏的馬匹，主要是作為生產工具使用……用來馬耕種田或者是拉車用，如果養來吃的話，成本太高，料肉比太差，幾乎是豬牛羊馬雞鴨等牲口裏，成本最高的一種牲口。

此外馬肉口感也不好，纖維粗大等。

總結起來就是料肉比差導致成本高昂，加上口感不好，所以冇有人專門養馬用來吃的，哪怕是草原民族人家養馬的目的也不是為了吃……

諸多綜合起來，也就導致了目前大楚帝國國內的關內十八省地區，尤其是江南這些經濟比較好，肉食消費比較多的地區裏，肉食供應以雞鴨豬為主，羊肉為輔，至於牛肉則是更少一些，屬於有錢人專享。

馬肉偶爾其實也能見到，不過數量極少，並冇有穩定供應來源，屬於非常規供應。

以孫旭的收入，他們家裏不說天天，但是基本上想要吃牛肉基本都能吃上！

一年接近三千楚元的年薪收入，孫旭的收入放在整個鬆江城裏，也是屬於高收入群體，能夠比他收入更高的也就隻有那些大老闆或權貴階層了。

甚至可以說，孫旭的收入在普通人群體裏，已經達到了頂級，再往上就不是普通人了，而是屬於富豪權貴階層了。

不過孫旭的家庭開支，相對於其收入而言還是比較低的，日常吃喝其實也就普通高收入的水準。

畢竟他們夫妻兩人都是普通中等家庭收入出身……說句不好聽的，這都還冇有適應富人階層的生活呢。

在一些外表能夠看到的地方，比如住宿，穿著，日常社交等方麵，為了和周邊的鄰居以及同等階層的社交人士保持一致，但是私底下的消費還是比較節約的。

這也是孫孟氏為什麽聽聞市麵上有冷凍牛肉上市後，會讓廚娘去購買一些試一試。

同樣也是孫旭得知後，雖然對這個冷凍牛肉的口感感覺不咋地，但是還是點頭表示了孫孟氏的持家。

北美冷凍牛肉的價格，隻有本地產新鮮肉牛的七八成左右，這個價格差距還是比較大的。

來自北美的冷凍牛肉，不僅僅上了孫旭家裏餐桌，也陸續出現在了諸多中高收入家庭的餐桌上。

承順四十年的冬天，這對於冷凍肉食行業而言，是一個非常具有代表性的時期。

因為在這個時候開始，來自北美的冷凍牛肉，不僅僅供應各類食品加工廠，也開始進入零售市場，真正意義上出現在了居民的餐桌上。

並且因為冷凍肉食的價格比較便宜，同時來自北美肉牛的牛肉品級也很不錯，受到了居民們的極大歡迎。

大楚帝國畜牧總公司組織的一共三船，重達一萬三千多噸的北美冷凍牛肉，投放到了鬆江城以及周邊的蘇州，通州，鎮江，金陵城，杭州等經濟良好，交通完善，也有著冷凍設施的城市後，在零售市場裏獲得了非常好的反饋。

下遊的肉食批發渠道商們，不用多久就紛紛找到了畜牧總公司下單。

不僅僅是這些地方的渠道商踴躍下單，其他城市的肉食批發從業者聽聞訊息後，也是想要試水冷凍肉食的零售市場。

原本還比較擔心市場接受力度的畜牧總公司，得到了市場的積極反饋後，也讓公司的高層鬆了好大一口氣。

作為大楚帝國裏畜牧業的龍頭老大，該公司在數年前接到了內閣的重大任務，利用冷凍運輸業的技術突破，初步建立肉食供應保障！

這讓畜牧總公司的戰略任務又多了一個！

帝國設立該公司的早期目的，其實很簡單的，那就是保障全國各地耕牛、役用馬以及軍用馬匹的穩定供應。

再後來又加入了保障肉食供應這一戰略任務。

為此在過去的幾年裏，畜牧總公司可以說大動作非常多，先後在北美地區設立了十多個大型肉牛養殖場，又在帝國的北方以及西部地區設立眾多養殖場，又和北方以及西部地區裏的其他養殖場，或牧民們簽訂肉用羊、牛的采購協議等等。

然後還投入巨資先後建造了十多艘遠洋冷凍運輸船，四五十艘小型內河冷凍運輸船，和鐵路總公司那邊聯合投資建造了大量的火車冷凍車廂。

還在各地投資建設冷凍倉庫！

可以說，大楚帝國的早期冷凍運輸，冷凍儲存就是由畜牧總公司一力發展起來的。

為此投入的資金數以百萬計！

而隨著諸多冷凍運輸船，冷凍車廂，冷凍倉庫陸續建成，同時海外的養殖場陸續開始產出肉牛，合作的養殖公司也陸續產出肉牛，肉羊等。

畜牧總公司先是把冷凍肉食供應該食品加工行業，大型餐飲企業！

而到了現在，隨著冷凍肉食的供應量進一步提升，則是開始向零售市場直接供應。

而零售市場的積極反饋，也是讓畜牧總公司的高層大大鬆了口氣……這零售市場打開後，這後頭囤積的大量產品也就能夠順勢對規模供應市場了，也不用擔心違約了。

要知道畜牧總公司不僅僅自身在北美以及本土地區新建設了不少的大型養殖場，也和其他養殖企業或種植園之類乃至牧民們簽訂了采購協議的……總不能協議簽了，人家肉牛也養出來了，你這邊就不要了，這違約起來不僅僅要自己賠錢，而且對整個畜牧市場的傷害是非常大的。

在把冷凍肉食產品投放到江南零售市場之前，北美那邊已經有大量的肉牛等著出欄呢，冷凍倉庫都快用滿了！

因此在市場反饋良好後，畜牧總公司當即向各分公司下達了相關的指示，進一步展開冷凍肉食的供應。

而對冷凍倉庫，冷凍運輸船等基礎設施的投資也可以繼續了。

這個訊息，隨著快速通訊艦發往北美金山港後，畜牧總公司的北美分公司，當即開始裝運冷凍牛肉運往本土。

同時屠宰工廠裏繼續開工，並向各大合作的專業養殖場，商業或私人農場下發繼續收購肉牛，肉羊的訂單。

不出意外的話，後續畜牧總公司持有，租給幾家航運公司進行具體運營的遠洋冷凍運輸船將會開啟它們的連軸轉運營狀態，持續不斷的從北美運輸冷凍肉食回國……直到有更多的冷凍運輸船建成並投入運營，以減輕運營壓力。

畜牧總公司向內閣做年底報告的時候，給出了明年的目標。

明年，也就是承順四十一年裏，該公司至少能夠從美洲，印度，歐洲，西亞等諸多地方裏，往本土輸入三十萬噸的冷凍肉食。

這個供應量，雖然說遠遠談不上充足供應本土肉食消耗……大楚帝國如今有六億人口呢，雖然生活水平還比較低，但是地大物博，分佈在廣闊的關內十八省，南洋，東北，西部，西伯利亞，漠南漠北等地方……這都還不算海外地區。

因此大楚帝國的民眾生活水平其實還湊合，人均糧食三百八十多公斤呢，這肉食供應其實也不少，人均大概能夠有十來公斤，加起來得接近千萬噸。

三十萬噸的海外肉食供應本土地區，對於總供應量而言其實變化不大……也就是個個零頭而已。

但是值得注意的是，大楚帝國的肉食個供應是不均衡的。

在地廣人稀的地方，肉食其實很普遍，比如中亞，西伯利亞，漠南漠北，乃至東北地區，因為這些地方本來就是畜牧產區，肉食出產很多。

但是在關內十八省地區，尤其是人口比較密集的長江三角洲，珠江三角洲等地區，肉食供應看似量大，但是平均到個人頭上就比較少了。

這是當地人均產量比較少，而肉食遠距離運輸又侷限性比較大的緣故。

如今冷凍運輸出來後，可以直接把大量海外直轄領地，殖民地裏的肉食冷凍運輸到本土的沿海，沿江地區，這將會一定程度上平衡整個國內的肉食供應市場，並一定程度上降低部分地區的肉食價格。

比如鬆江，這地方看似經濟發達，但是肉食價格長期以來都是比較高昂。

原因無他，本地產量少，外部輸入運輸高……同時當地人口還非常密集，消費能力也強，綜合方麵就導致了鬆江地區裏的肉食價格比較貴。

尤其是牛肉！

讓更多的人能吃得起肉，這是畜牧總公司的最近幾年的新增戰略任務，也是大楚帝國糧食生產扶持計劃裏的重要一環。

吃得飽，吃得好，吃的便宜，這是大楚帝國最近這些年的核心施政目標。

冷凍運輸肉食隻是這個龐大施政目標裏小小的一部分！

但僅僅是這麽一小部分，起到的作用，尤其是對普通人的影響依舊是巨大的。

冇有冷凍運輸產業鏈的過去，國人哪能吃得起來自海外地區的牛肉啊……直接**海上運輸的話那成本可海了去！

家大業大的陸軍現在進行大規模海外部署的時候，都儘可能的在當地尋找騾馬進行代替，而不是非要從本土拉著軍馬過去。

大規模的牲口海上運輸，成本太高，而且一不小心就會導致牲口大規模死亡。

陸軍那邊就試過，從本土通過船運，調一個騎兵團去印度……結果這個騎兵團到了印度之後，直接變成了步兵團！

因為船運的戰馬在運輸過程裏，船隊遭到了惡劣天氣襲擊，人冇事，但是戰馬死的差不多了。

簡直就是一悲劇！

所以這也使得了楚軍在很多海外殖民地裏，都喜歡就地開辟軍馬場大規模養馬的緣故，海上大規模運輸軍馬實在太貴，陸軍表示運不起。

這楚軍的軍用馬場，在美洲有，在印度有，非洲也有，甚至現在在歐洲那邊都有好幾個……歐洲遠征軍直接在西班牙弄了七八個超大型的軍用馬場，大量繁殖各種軍用馬匹。

所以海外的楚軍，其實用的軍用馬匹都是亂七八糟的，基本在當地有啥用啥……

比如在歐洲的地區裏作戰的楚軍，如今就開始大規模使用歐洲當地的一些馬匹，比如安達盧西亞馬就被楚軍大規模使用。

同時也會用攜帶的本土馬種，比如役用豐州馬，乘騎遼西馬和歐洲當地的馬種進行雜交培育。

從這就可以看的出來，哪怕是進入蒸汽時代了，但是海上大規模運輸馬匹依舊比較困難，或者說成本高昂……同樣的情況也是用於牛，羊等牲口。

但是先在產地裏進行屠宰，然後用船隻冷凍運輸肉就簡單方便多了，成本也更低廉。

此外不僅僅是海上運輸，陸地運輸以及內河運輸也同樣適用於這種情況

這也是冷凍運輸得以出現並大規模應用的前提！

而很快，其他行業的人也發現了冷凍運輸的好處……他們就是漁業以及水果行業的商人們。

(本章完)

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