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“這特麼是什麼飛機？”

唐銳瞪大眼睛，看著螢幕有點懵逼。

這架飛機他冇見過。

但他敢肯定，這玩意肯定是鷹醬最新式的超音速隱形偵察機。

“這個外形跟披露出來的曙光女神不一樣。”

無人機追在後麵。

利用光學係統，把整架超音速隱形偵察機的氣動外形和機體結構，都拍了出來。

唐銳看著螢幕上的三維模型，大腦在飛速的計算。

“一體化鍛造成型技術。”

“超燃衝壓發動機。”

“長機體短機翼。”

他根據機體的情況，想了半天，突然想到了一款鷹醬的驗證機。

HTV-3X黑雨燕。

據說這個驗證機，是為了研發SR-72，而進行的技術儲備和技術驗證。

在外界，這架驗證機冇啥名氣，跟曙光女神比起來，差遠了。

但誰能想到。

這玩意竟然已經開始秘密試飛了。

“臥槽！”

就在唐銳思考的時候，這狗東西竟然開始加速。

他看了一眼地圖。

發現已經回到國內領空。

怪不得要加速了，要是飛慢一點，容易被打下來。

唐銳也推動節流閥，讓無人機緊緊的追了上去。

但很快他就發現。

無人機竟然追不上。

哪怕他已經把速度推到最大，達到4.2馬赫。

但跟眼前這架達到6馬赫以上的超音速隱身偵察機比起來，還是差太遠了。

不到五分鐘。

這架偵察機就徹底消失在唐銳的視線中。

雷達掃描不到。

光學係統追蹤，隻能看到一個模糊的光點。

唐銳拉下節流閥，退出加力狀態，讓無人機進入亞音速巡航狀態。

很不爽。

這不是他不努力。

主要是引擎問題。

渦噴引擎和超燃衝壓發動機，就不在一個水平線上。

必須要給引擎升級。

唐銳已經決定，這次回來，就對無人機的引擎進行強化。

淩晨三點。

他強打著精神，控製無人機降落。

跑到無人機前。

看向係統麵板。

無人機的經驗值，早就已經溢滿。

【物品：完美的偵察機無人機 4】

【經驗：87363/26000（可升級）】

【強化：機體、航電、引擎、能源】

【特性：高精度掃描】

【源點：5.64（可強化）】

唐銳二話不說，直接點擊升級。

一道藍光閃過。

無人機升級完畢。

不過這次升級，無人機的機體並冇有發生什麼變化，隻是多了一條特性。

強隱身效能。

唐銳看了看經驗欄，發現還可以繼續升級。

點擊升級。

又是一道藍色微光閃過。

無人機升級完畢。

【物品：高效能隱身無人偵察機 6】

【經驗：3363/？（不可升級）】

【強化：機體、航電、引擎、能源】

【特性：高精度掃描、強隱身效能、弱輻射信號】

【源點：5.64（可強化）】

連升兩級。

前綴和詞條都變了。

特性增加兩條。

並且再次進入不可升級狀態。

看著無人機全新的係統麵板，唐銳進入沉思。

按照之前的升級經驗。

如果想要把無人機提升至7級，那麼就需要對設備進行強化。

而且還是把所有設備都強化一遍後，才能升級。

無人機可不是筋膜槍。

組成無人機的設備和係統，太多了。

要是對其進行全麵強化，需要的源點估計要好幾十，甚至過百。

一想到這裡。

他就有點無語。

這需要的源點也太多了。

“先強化引擎，看看情況。”

唐銳決定先不管那麼多，先把引擎強化。

選擇強化引擎。

瞬間。

出現好幾個選項。

結構強化、材料強化、渦輪強化、燃燒室強化、壓氣機強化和噴口強化。

其中結構強化和材料強化，都需要5點源點，而剩下的強化，隻需要2點源點。

唐銳想了想，選擇了結構強化。

其實材料強化也很重要。

但問題是，材料這東西，就算他強化了，也需要重頭開始搞。

能不能搞出來，還不好說。

結構就不一樣了。

強化之後，他就可以對其進行三維掃描，直接拿過來用。

所以對他來說。

還是強化結構的受益比較高。

唰。

隨著一道微光閃過，強化完畢。

引擎的結構強化，在外麵看不出來。

他把無人機拖上車，開車回家。

到家的時候，已經快到四點了。

原本的睏意，都已經消失。

“熬夜對身體有害，還是通宵吧。”

嘀咕了一句後。

他就拖著無人機進入地下室。

“開搞！”

把無人機放在工作台上，拿起工具，開始拆卸引擎。

他想要知道。

強化後的引擎結構，到底是什麼情況。

半個小時後。

一台引擎就被他給拆開了。

唐銳拿著三維鐳射掃描設備，開始對引擎進行全方位的掃描。

旁邊的電腦螢幕上，隨著他的掃描，引擎的三維模型緩緩的出現。

等他掃描完畢。

拿過電腦，看著上麵的引擎結構。

第一時間就發現了一個問題。

眼下引擎的整體結構過於複雜。

“這是單涵道（渦噴）與雙涵道（渦扇）相結合的可變涵道比結構。”

唐銳仔細的看了看，發現引擎的整體結構改動了很多。

尤其是可變涵道比。

這玩意也算是一種劍走偏鋒的黑科技。

什麼叫涵道比？

簡單的說，就是發動機外涵道與內涵道空氣流量的比值。

目前的飛機引擎，涵道比都是固定的。

比如說F-22的引擎，涵道比就是0.29。

而咱們的殲-10和殲-15，涵道比是0.6-0.8這個區間，具體多少不知道。

那麼問題來了。

涵道比是大點好呢，還是小點好呢？

答案就是看情況。

對於不需要超音速巡航的飛機來說，涵道比大點好。

對於需要超音速巡航的飛機來說，涵道比小點好。

這隻是大概的意思。

普通人理解到這裡，就可以了。

那麼可變涵道比這個黑科技是什麼情況呢？

就是在亞音速巡航的時候，引擎處於大涵道比狀態，額外的空氣進入燃燒室，使油料燃燒更充分，增大推力的同時，降低油耗。

進入超音速模式的時候，閥門關閉，隻有小部分空氣進入外涵道，負責冷卻和加力燃燒。

這樣的變化，能夠增加引擎的推重比，並且還更省油。

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